مجلة الشرق الاوسط للأعمال - ميدل ايست بزنس

هي ليست مجرد شجرة، يُستفاد من كل اجزاءها، تُغني زارعها، تشفي آكلها، وتحمي الأرض من تحتها وترفع اعمدة الحضارات فوقها... انها شجرة النخيل وثمارها من الرطب والتمر. جاء في القرآن الكريم: 

﴿وَهُوَ الَّذِي أَنشَأَ جَنَّاتٍ مَّعْرُوشَاتٍ وَغَيْرَ مَعْرُوشَاتٍ وَالنَّخْلَ وَالزَّرْعَ مُخْتَلِفًا أُكُلُهُ وَالزَّيْتُونَ وَالرُّمَّانَ مُتَشَابِهًا وَغَيْرَ مُتَشَابِهٍ كُلُوا مِن ثَمَرِهِ إِذَا أَثْمَرَ وَآتُوا حَقَّهُ يَوْمَ حَصَادِهِ وَلَا تُسْرِفُوا إِنَّهُ لَا يُحِبُّ الْمُسْرِفِينَ﴾(الأنعام141).

Translation from Middle East Business Magazine (Original text)

• UAE leads Gulf countries in terms of the value of Swiss imports
• Trade volume between Switzerland and the UAE reached up to nearly 33.6 billion dirhams in 2015
• Prestigious award for UAE nationals who have contributed to Swiss Business Council's support

نقلا عن مجلة ميدل ايست بيزنس:

• الإمارات تتصدر دول منطقة الخليج من حيث قيمة الواردات السويسرية
• حجم التبادل التجاري بين سويسرا ودولة الإمارات يصل لنحو 33.6 مليار درهم في عام 2015
• جائزة مرموقة لتكريم المواطنين الإماراتيين الذين ساهموا في دعم المجلس

Spending a full hour in the company of Souad Al Hosani, president of Nexus Business Services, is a luxury not many people can afford. The young and bubbly Emirati is always on the move, her schedule jam-packed with client meetings and events which often start at 8.00 in the morning and continue until late at night. So when we managed to grab her for a chat one late evening in downtown Dubai, we knew we had to be straight to the point.

As headlines continue to spell doom and gloom over the fallout of oil prices in the GCC, the first question that came to mind was: has investment been affected? Her answer quite simply was ‘no’.

“The UAE economy is diversified. Dubai has always been focused on tourism and services. We have a huge market for other sectors, and that’s what our 2020 Vision says – you have to focus on services not only on oil.”

Souad, whose business provides support to new investors looking to open their own firm in the UAE, says interest has been particularly high in the sectors of healthcare and education, followed by steady demand for technology and professional services in oil and gas.

Since March this this year, the number of inquiries have significantly increased, setting the stage for even busier next couple of years, with plans to open an office in Dubai by 2018 that would cater to the much-anticipated growth in the run up to World Expo 2020.

“I think there will be a lot of interest. Just think how many companies will come to town, companies from all sectors from hospitality to food and beverages to tourism and more,” she says buzzing with excitement.

Since its inception, Souad’s business has helped set up over 60 companies in seven years -- that’s almost ten a year. With time, some of the firms have done so well, they were later on acquired by larger players on the market, while others managed to attract outside investment and form new partnerships.

But setting up a business in the UAE can be a costly and time-consuming commitment. Sometimes it can take years just to get the right permit, and though rules and regulations have eased significantly in the last few years, having a local partner can prove absolutely invaluable, as Souad explains.

“The advantage of having an Emirati partner is that if I as an Emirati I was going to Switzerland, I would definitely want to have a Swiss partner going with me to explain to me the market, to connect me with his contacts, etc.

“It’s similar to you coming to the UAE and investing here. You need an Emirati who is well-connected, who will finish all the PR work, UAE visas and introduce you to clients. The UAE is very small, we all know each other. How can you do business if you don’t have contacts?”

For a foreign investor who wants to open a business in the UAE, the options are two – he can either have his firm onshore as a limited liability company or a branch office, or establish presence offshore in the so called Free Zones. Within the UAE, you need to have an onshore license to be able to register as a vendor with the government, in order to export and import, to hire employees, pay salaries, etc.

An onshore type of ownership also requires you to have an Emirati partner or a sponsor, who can be an active or a silent stakeholder. The only catch is they are entitled to half of your business. But according to Souad, there are many ways around that.

“You can design the legal documents in such a way that they don’t have any authority on the company. Within the memorandum of association, what they usually do is the Emirati partner would own 51% of the company but the foreign owner has 100% management share.

“And [the partner] can get a 10% minimum profit so the lottery would approve it, but this 10% can be a fixed fee,” she adds.

In contrast, an offshore investment allows for 100% foreign ownership, it exempts you from paying tax and has no restriction on doing more than one activity.

“Some clients need to have the company onshore, to make sure there is credibility and transparency. Usually we advise clients to set up a business offshore if they want to do business within the region but not within the UAE,” Souad explains.

“There is a good aviation district. The UAE is in where east meets west, it is the middle hub seven hours from the UK, seven hours from Bangkok.

“If clients wish to have the UAE as their hub but want to do business all over the region, then we advise them to go to a free zone,” she adds.

The UAE’s advantageous geographical location has for years served as gateway for business looking to expand into Europe and Asia, and even Africa. Currently, it houses over 37 free trade zones spread across its seven emirates. Each zone focuses on a specific sector and most importantly offers a very competitive price.

“In free zones they offer you virtual offices which means only an address where you can be licensed for AED 20,000 ($5,445), onshore it would be five times that price,” Souad explains.

For Souad a business partnership is like marriage -- she is in it for life.

“Whenever I start with a client, I marry him mentally, I provide him with all the support, I am there whenever he needs me.” But just like in marriage, trust plays a key role and “you don’t want that marriage to end up in a divorce,” she says jokily.

About the interviewee:

Souad M. Al Hosani is the president of Nexus Business Services. She received her Bachelor degree in Human Resource Management from the higher colleges of Technology in Abu Dhabi. Her previous work experiences includes Mubadala Development Company , the British Embassy in Abu Dhabi, Finance Department, Abu Dhabi Islamic Bank, and Amwal Holdings, all of which have enabled her to improve her knowledge and understanding of business activities in different sectors and environments throughout the UAE. Souad is the recipient of a United Nations Industrial Development Organization certificate for successful completion of a capacity building program for women entrepreneurs. Additionally, she has successfully completed the Intilaaqah public speaking programme on behalf of Shell-Abu Dhabi. In 2013, Souad was awarded as the youngest achievers award by the American Chamber of Commerce in Abu Dhabi. In 2015, Souad was awarded the best female service provider in the UAE.

Forts de leurs précédents succès, les Trophées du salon international des inventions de Genève reviennent cette année. Une occasion unique pour les innovateurs de faire valoir leur audace, leur inventivité, et leurs avancées technologiques. Les Trophées de l’Innovation visent à récompenser les produits, services et/ou concepts innovants dans tous les secteurs et à valoriser, les exposants aux performances et atouts remarquables.

Pour la 44e édition, les pays Arabes étaient au rendez-vous. Des inventeurs y ont assisté notamment des pays arabes de Golfe comme l'Arabie Saoudite, le Koweït, les EAU, Oman, mais aussi l'Egypte et l'Algérie. En effet, les Etats arabes du Golfe et l'Egypte participent régulièrement à travers des institutions nationales pour la recherche. Ils reflètent ainsi le visage peu connu du monde arabe.

Cette année a été marquée par la contribution de plusieurs inventeurs venant de plusieurs pays Arabes tel que l'Arabie Saoudite, les Emirats Arabes Unis, le Qatar, l’Egypte, l’Oman et l’Algérie.

Inventions (para-)médicales

A titre d’exemple nous trouvons dans ce salon deux inventions remarquables du Dr. Amani Shafik Awad de la Faculté de pharmacie et de Sattam lbin Abdul Aziz University (Arabie Saoudite). Le premier a présenté son innovation pour traiter le leishmaniose, une maladie répandue au Proche-Orient, connue sous le nom de « boutons de Jéricho » à travers un champignon, la seconde invention consiste à utiliser les feuilles de basilic dans le traitement de la colite ulcéreuse.

L’inventrice Amina Meaad de l’Egypte, a pu attirer le coup de foudre avec des nombreuses inventions. Meaad marque une présence pour la deuxième fois consécutive, avec deux inventions. La première constitue une solution pour un problème environnemental, car elle utilise le son de riz, brulé auparavant dans la nature, pour fabriquer du savon contenant des antibiotiques pour combattre les champignons dans les cheveux, en plus de sa qualité pour nettoyer la peau. Cette invention a remporté la médaille d'or du salon de Genève. La deuxième invention est le shampooing avec des ingrédients naturels pour lutter contre la perte de cheveux, cette invention a gagné la médaille de bronze.

Par ailleurs, l'inventeur Saoudien Mohab Mohammed Hindi, un étudiant de la Faculté de médecine de l'Université King Abdul Aziz (Arabie Saoudite), a inventé un réveil pour les patients atteints de diabète, qui mesurent la proportion de sucre sans devoir recourir à la piqûre de la peau ou de prélever un échantillon de sang.

En faveur de la protection de l’environnement

Les inventions au rapport avec la protection de l’environnement ont été nombreuses. L’invention de Mustafa Sawi, de la fondation « les jeunes de Sharjah (Sharjah Youth) » (Emirats Arabes Unis), a été très remarquable puisqu’elle concerne la réduction des émissions de gaz polluants dans les centrales électriques. Cette invention a remporté la médaille d’or du salon. Tandis qu’un groupe d'étudiants de la Faculté de génie (de l'Université King Abdul Aziz, Arabie Saoudite), a présenté une invention qui rend l'ascenseur plus intelligent, ce qui permet d'économiser du temps et de l'énergie par l’inclusion d’un système de reconnaissance de la place vide disponible dans l'ascenseur pour l’entrée des personnes supplémentaires. L’ascenseur ne s’arrête donc que lorsqu’il y a de la place pour faire entrer les gens.

Par ailleurs, l'inventeur Mohamed Abdel Fattah, un inventeur égyptien, a présenté une invention d’une grande envergure, car c’est un réservoir énorme de carburant qui offre une solution aux problèmes environnementaux car en plus du système qui lui permet de stocker et déplacer d’énormes quantités de pétrole brut (stockage et mouvement), il est très résistant au feu.

L'étudiant égyptien Ahmad Ayyash Muhammad (18 ans) fait partie des jeunes inventeurs pour ce salon. Sa contribution très brillante, qui fait réfléchir, permet de produire cinq fois l’électricité nécessaire pour faire fonctionner les locomotives ! Comment-il est possible ? Cette invention nous donne l’impression qu’elle viole le principe de la conservation de l'énergie, et c’est bien possible, en créant des champs magnétiques sur la voie ferrée lors de passages de trains composés de plusieurs wagons. L’enjeu de cette invention est national pour l’Egypte car elle exige une infrastructure à l’échelle nationale. Cette invention a remporté la médaille d'or.

Prévention des fraudes et accidents

De l’environnement à la prévention de risque d’accident ou d’incendie. Plusieurs inventions qatariennes étaient au rendez-vous, parmi lesquels l'inventeur Khalifa Hitmi qui a contribué par son invention à réduire la congestion et le temps d'attente aux feux de circulation, elle possède également une application importante pour la sécurité, un système d'alerte est immédiatement déclenché en cas du non-respect de feu rouge de la part de l'un des utilisateurs, de sorte à prévenir des accidents dans de tels cas.

Cette année n’a pas seulement montré le poids des femmes, mais aussi les jeunes. Deux inventeurs égyptiens, Mohammed Jamal Shauman (19 ans) et Ahmed Mohammed Abdel Tawab (18 ans) ont pu démontrer qu’il est possible de réduire les accidents de la circulation et les dommages provoqués par ceci à travers une structure externe de la voiture très résistante aux chocs, à l'électricité et à la chaleur, alors que jusqu’à présent les solutions proposées par les ingénieurs réagissent depuis l’intérieur des véhicules. Cette invention a remporté la médaille d'argent et un prix du président de département de l'énergie nucléaire en Malaisie.

Une autre invention féminine a été sur le stand Saoudien pour une inventrice, Nora Ali, qui lui a vallu le prix des sapeurs-pompiers de Genève, car cette invention est au cœur de la prévention de risque d’incendie, la poudre intégrée dans les tuyaux en plastique enveloppant les fils électriques des bâtiments, se libère lors d’un court-circuit déclenchant un incendie à l'intérieur du tube, ce qui permet d’éteindre le feu avant qu’il ne se propage dans le bâtiment.

Pour prévenir la fraude dans le secteur bancaire, l'inventeur Mohsen Hosein Al Sheikh, peut faire des échos, puisqu’il s’est attaqué à la problématique de falsification des chèques bancaires par son imprimante intelligente et transportable, qui se connecte facilement sur un Smartphone ou une tablette, qui a la capacité de reconvertir les chiffres numérique en texte. Cette invention est prévue d’être disponible sur le marché au cours des trois prochains mois.

La participation féminine pour cette année était au rendez-vous, toujours à la Faculté de génie, de l'Université King Abdul Aziz (Arabie Saoudite), des étudiantes ont réussi une solution géniale pour alimenter les feux de circulation dans les endroits éloignés, une spécificité saoudienne, où c’est difficile d’établir des réseaux électriques, l’énergie est produite par l’utilisateur même lorsque sa voiture approche un point d’intersection afin d’éviter d’entrer en collision avec les autres utilisateurs. Les feux ne fonctionnent que pour quelques secondes !

Enfin une solution économe pour mieux construire grâce à l'invention de Tarek Salah Al-Din Mustafa de l’Egypte, qui a pu jouer sur la forme géométrique des briques. Avec sa forme courbée il est donc possible de construire des plafonds sans la nécessité d’utiliser du béton armé, réduisant ainsi le poids sur les bases, cette invention a reçu la médaille d'or du salon.

La Suisse au Salon

La Suisse était aussi au rendez-vous pour ce salon. Pas seulement par ses inventeurs, mais aussi par la présence d’un stand de l’institut fédéral de la propriété, bien placé à côté de celui de l’organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Ces sont des interlocuteurs incontournables pour les inventeurs en Suisse. Sur le plan scientifique la Suisse a été bien représentée au salon avec plusieurs inventions tel que le concept d’une télévision 3D basé seulement sur l’emplacement de la télévision. Car en intégrant la télé derrière un cadre donne l’impression de regarder à travers la fenêtre. Puis il était très facile de remarquer l’innovation «Diesoil» de recyclage de plastique qui inverse le processus de fabrication produisant ainsi des dérivés de pétrole. On découvre donc sur le stand volontairement jonché d’objets en plastique, et également des flacons remplis des dérivés de pétrole, une preuve qu’il est possible de recycler les déchets plastiques. Comment? Par un système calqué sur le principe de la distillation, une machine retransforme le plastique en produits pétroliers (kérosène, diesel, paraffine, etc.). Selon Laurent Helfrich, responsable commercial, leur objectif est d’éliminer toutes les décharges sauvages.

De l'invention à l'industrialisation

Il n’y a aucun doute que la jeunesse arabe a montré qu'elle est en mesure de surprendre avec des idées innovatrices, et que les jeunes ne sont pas seulement un élément de la révolution politique et sociale, mais aussi scientifique. Il est évident que le monde Arabe a besoin de marquer une présence dans des plateformes dédiées à l’innovation, une étape essentielle pour ouvrir la porte à la créativité constructive de la jeunesse dans un environnement de plus en plus concurrentiel. Mais il faut se rappeler également que les contributions à l’innovation ne devraient pas se limiter à des activités festives et la délivrance des prix, car le monde Arabe devrait passer à la prochaine étape et favoriser l’entreprenariat, afin de traduire ces inventions à des projets industriels et commerciaux, pour répondre aux besoins réels de la société et construire une base technologique et industrielle. Les jeunes sont invités à prendre part aux responsabilités et oser à devenir des entrepreneurs.

By Soukaina Rachidi

According to recent forecasts from the International Monetary Fund, the GDP of the six oil-reliant members of the Gulf Cooperation Council (GCC), Qatar, Oman, Kuwait, U.A.E, Bahrain and Saudi Arabia are projected to slow to 2.7% in 2016, down from 3.2% in 2015.  The main cause for this slowed growth is the historically low oil prices, which have weakened the fiscal balances of Gulf’ oil-exporters and resulted in unprecedented budget deficits for the first time in 20 years.

With increased oil yields from Russia, Africa, the Caspian Sea and the re-introduction of Iran into the global oil market, the GCC has had to deal with an increasing number of competitors. However, this increase isn’t the only challenge facing the GCC. The growing interest in renewable energy has also resulted in a steady decline in the demand for oil. However, while oil prices are unlikely to rise anytime soon, The GCC’s substantial sovereign wealth funds and foreign reserves are sure to protect it from any economic shocks in the foreseeable future.

Marie Owens Thomsen, Chief Economist at Indosuez Wealth Management, believes that low oil prices are presenting the GCC with a unique opportunity to introduce structural reforms and fiscal policies that will diversify its economies, increase investment and create more sustainable business opportunities for the region. Here are three new emerging industries that investors should consider in the GCC.

1. Halal Lifestyle Industry

A recent report published by the Economist Intelligence Unit predicted that the Gulf’s Halal food imports are projected to increase to 53.1 billion dollars by 2020 and by the end of the decade, the UAE’s annual Halal food imports alone are expected to reach an estimated 8.4 billion dollars. While the GCC has lagged in developing the Islamic economy in the past, these projections are changing the landscape of the region’s economy. The UAE is currently leading the charge, as it primes Dubai to become the future hub of Islamic banking, Halal food and lifestyle industries.

By leading the world in the standardization of halal accreditation and certification, Dubai hopes to attract new industry-specific manufacturing and services to the region. In addition to that, the UAE is also targeting the halal tourism market, which represents 11.6% of global tourism expenditure and is projected to be worth 238 billion dollars by 2019. With the rapidly growing global Muslim population and an emerging middle class, the GCC has the potential to generate great revenue serving the needs of this growing market segment.

2. Aviation Industry

The lack of other efficient modes of transportation in the GCC has played a big role in fueling the demand for better airlines, airports and aviation services in the region. According to the International Air Transport Association (IATA), the Middle East is anticipated to be one of the fastest growing regions in the world in terms of passenger traffic until at least 2034, with an annual growth rate of 4.6% on average. Over the past couple of years, the GCC has implemented various progressive aviation policies to increase transparency and promote competitiveness in the sector to encourage further growth.

The fact that roughly 80% of the world's population lives within an eight-hour flight of the GCC has also presented a great advantage to the region’s aviation sector. While airlines like Qatar Airways, Etihad and Emirates lead the market in long-haul flights, smaller low-cost carriers like FlyDubai and Air Arabia are filling the gap in the short-haul market. The GCC’s clear geographic advantage, the rise in tourism, growing populations and the ready access to capital, fuel and space make the Gulf’s aviation industry a strong investment opportunity for investors seeking to capitalize on the privatization of airports and existing gaps in the domestic travel market.

3. Entrepreneurship Industry

While political turmoil and lower oil prices have adversely impacted many sectors in the region, the GCC’s start-up ecosystem continues to flourish. In fact, in 2015, the Dubai Department of Economic Development issued an estimated 22,025 trade licenses, which is almost double the number issued in 2009. Despite the additional regulatory challenges that entrepreneurs face in the GCC, such as restrictive visa regulations or the lack of bankruptcy laws, the region still remains an attractive hub for startups founders.  Dubai Department of Economic Development has risen steadily during the past eight years, after a dip in 2009, when the global financial crisis hit the region. Last year, Dubai DED issued 22,025 trade licences, up from 11,743 in 2009.business category.The number of trade licences issued by Dubai Department of Economic Development has risen steadily during the past eight years, after a dip in 2009, when the global financial crisis hit the region. Last year, Dubai DED issued 22,025 trade licences, up from 11,743 in 2009.

According to Dany Farha, the Chief Executive of Dubai-based Beco ­Capital, the GCC’s tech startup sector has grown ten-fold in the past four years. The growth of the regional venture capital ecosystem and the falling demand for office space and the willingness of suppliers to negotiate prices has created the “perfect storm” for small businesses to grow and reduce overhead costs. Furthermore, the privatization of various public services across the GCC, has created a unique opportunity for investors to diversify their portfolios and help entrepreneurs provide more efficient and cost-effective services for GCC governments’ and consumers.  

Emirates announced early in January the expansion of its operation in Switzerland with the addition of a second daily service to Geneva effective 1st June 2016. The second daily flight will double capacity on the route and represents an overall increase of 26% for Emirates in Switzerland.

The new flight will be operated by a state-of-the-art Boeing 777-300ER aircraft in a three-class configuration, with eight Private Suites in First Class, 42 lie flat seats in Business Class, and 310 spacious seats in Economy Class.

“With natural landmarks like Lake Geneva, the Alps and Jura mountains, Geneva is an attractive destination. It also hosts the highest number of international organisations, like Europe’s United Nations and the Red Cross, making it a global hub for diplomacy and banking. Demand is strong year-round, with high traffic from Thailand, Australia, Hong Kong and the Indian Ocean, with travellers visiting the city for business and pleasure," commented Thierry Aucoc, Emirates’ Senior Vice President, Commercial Operations, Europe and Russia.

"Aside from more convenience for the growing number of Swiss travellers visiting Dubai, the additional frequency from Geneva will allow us to meet high demand and offer better connectivity for those travelling to countries like Africa, Indian Ocean islands, Bali and Thailand via our ultra-modern hub,” added Aucoc.

Robert Deillon, CEO, Genève Aéroport said: “We are very happy that Emirates will start a second daily frequency to Geneva meeting the growing demand in flight connectivity between our catchment area and long-haul markets in the Gulf region, Asia and Africa. This additional flight confirms Geneva’s position as very strong pole of attraction for business travellers, conference delegates and tourists from all over the world”.

Emirates flight EK83 will depart Dubai International Airport at 14:55hrs and arrive in Geneva at 19:50hrs. The outbound flight EK84 will depart Geneva at 21:45hrs and arrive in Dubai at 06:10hrs the following day.

With an additional cargo capacity of almost 20 tonnes per day in each direction, Emirates SkyCargo will offer better access for Swiss companies to economies around the world. Exports from Geneva include pharmaceutical products, automobile spare parts, chemicals and semi-conductors. The presence of international organisations like the Red Cross also generates high humanitarian cargo traffic on the route.

Customers on Emirates’ flights enjoy the famed hospitality of its multi-national Cabin Crew, including Swiss, as well as gourmet cuisine and Emirates’ award-winning ice entertainment system. With more than 2000 channels of on-demand entertainment, from movies, television programmes, games, audio books, and music from around the world, ice has been named the world’s best inflight entertainment system by Skytrax for 11 consecutive years.

As with all Emirates flights, passengers will benefit from a generous baggage allowance of 30kg in Economy Class, 40kg in Business Class and 50 kg in First Class. Passengers travelling in premium cabins will also enjoy lounge access as well as Chauffeur-drive service.

Source: Genève Aireport

Sami Bin Mansour

S’il y a un pays dans cette tumultueuse région du Moyen-Orient qui a su pérenniser son développement économique loin du chaos géostratégique environnant, ce sont bien les Emirats Arabes Unis (EAU).

Frappés par la malédiction des hydrocarbures qui a entraîné dépendance économique et risque de conflits, la plupart des pays du Moyen-Orient peinent encore à asseoir des économies équilibrées et pérennes. Sauf les EAU qui ont su, au prix d’une vision stratégique initiée dès les années 80, négocier convenablement leur virage économique en opérant une diversification de leur économie essentiellement vers les services (commerce international, activités portuaires et aéroportuaires, tourisme, activités financières) qui représentent désormais plus de 40 % du PIB. Aujourd’hui, le secteur pétrolier ne représente qu’un peu plus de 30% du PIB.

Les piliers de la croissance économique des EAU sont ses deux émirats forts : Dubaï et Abu Dhabi.

Abu Dhabi concentre l’essentiel de la production d’hydrocarbures (92 %) soit 60 % au PIB. Et gère plusieurs centaines de milliards de dollars d’épargne de l’ensemble des EAU à travers des fonds souverains et des entreprises publiques. L’Émirat entend ainsi préparer l’après-pétrole, centré sur l’industrie lourde (sidérurgie, aluminium) mais aussi l’éducation (la Sorbonne), les hautes technologies et le tourisme culturel (Louvre, Guggenheim…).

Dubaï, quant à lui, qui contribue pour 30% au PIB des Emirats, se développe autour de sa position stratégique de plate-forme commerciale, avec un port (3ème opérateur portuaire mondial) et un aéroport (13ème aéroport mondial pour le nombre total de passagers et 4ème pour les passagers internationaux) qui comptent parmi les plus importants au monde.

Ces différents positionnements stratégiques ont permis aux l’Emirats de rebondir après la récession (-2,5% de croissance) due à la crise financière de 2008 pour retrouver des niveaux de croissance impressionnants (4,4% en 2014).

L’industrie lourde représente aussi un nouveau relais de croissance pour les Emirats qui contribue à diminuer sa dépendance du pétrole. A Dubaï, l'aluminium est devenu la troisième activité industrielle après le pétrole et le gaz. Et ce n’est pas un hasard si cet émirat héberge l’une des plus grandes fonderies d’aluminium au monde. Ce choix est motivé par le coût bas de l’électricité, cette énergie étant indispensable à la fabrication de l’aluminium par électrolyse. Avec ces atouts, les EAU ambitionnent de compter parmi les principaux producteurs d’aluminium au monde.

Mais les services et l’industrie ne sont pas les seuls secteurs sur lesquels comptent les Emirats pour devenir un pays post-pétrole. Naturellement, dans ce pays arrosé en permanence par le soleil, le recours aux énergies renouvelables apparait comme une évidence. Les Emirats sont allés bien au-delà puisqu’ils accueillent désormais le siège de l'Agence internationale pour les énergies renouvelables. Symbole fort de leur engagement, les Emirats ont installé ce siège dans la ville durable de Masdar, voulue comme un modèle d’usage des énergies vertes.

سامي بن منصور

في الشرق الأوسط المضطرب تجد بلدا استطاع تدعيم التنمية الاقتصادية بعيدا عن الفوضى الجيوسياسية المحيطة به، هذا البلد هو الإمارات العربية المتحدة.

اغلب بلدان الشرق الأوسط اكتوت بلعنة النفط الذي أدى الى التبعية الاقتصادية وخطر الصراع العسكري. وفي هذا السياق المليء بالتحديات التي تشهدها المنطقة العربية تبرز الإمارات العربية المتحدة كنموذج حيث استطاعت أخذ المنعطف الاقتصادي بحكمة بتوخيها رؤية استراتيجية بدأ بنائها في الثمانينات. و كان ذلك بالعمل على تنويع اقتصادها باعتمادها أساسا على الخدمات (أنشطة التجارة الدولية والموانئ والمطارات والسياحة والأنشطة المالية) التي تمثل الآن أكثر من 40٪ من الناتج المحلي الإجمالي. و قد تم تقليص نسبة قطاع النفط اليوم الى 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي في الإمارات.

و يرتكز النمو الاقتصادي في دولة الإمارات العربية المتحدة على إمارتين قويتين وهما دبي وأبو ظبي.

تستحوذ إمارة أبوظبي على الجزء الأكبر من إنتاج النفط في الإمارات (92٪) أو 60٪ من الناتج المحلي الإجمالي. و تتصرف الإمارة في مئات المليارات من الدولارات من المدخرات المالية للامارات من خلال صناديق الثروة السيادية والمؤسسات العامة. و بذلك تعتزم الإمارة التحضير لمرحلة ما بعد النفط بالتركيز على الصناعات الثقيلة (الصلب والألومنيوم)، ولكن أيضا التعليم (جامعة السوربون)، والتكنولوجيا الفائقة والسياحة الثقافية (مدينة مصدر، متحف اللوفر، متحف جوجنهايم ...).

و تساهم إمارة دبي في الوقت نفسه بنسبة 30٪ في الناتج المحلي الإجمالي لدولة الإمارات من خلال موقعها المتميز كمنصة تجارية استراتيجية باستغلالها لميناء (ثالث أكبر مشغل للموانئ في العالم) ومطار (المطار الثالث عشر في العالم لمجموع الركاب و الرابع لمجموع الركاب الدوليين) يعدان من بين الأكبر في العالم.

وقد سمحت هذه المواقع الاستراتيجية المختلفة لدولة الإمارات العربية المتحدة بتحقيق انتعاشة اقتصادية ملحوظة بعد الركود (نمو -2،5٪) بسبب الأزمة المالية في عام 2008 لكي تحقق مستويات مذهلة من النمو (4.4٪ في عام 2014).

و يمثل قطاع الصناعات الثقيلة مصدرا جديدا للنمو في دولة الإمارات مما يساعد على تقليل اعتمادها على النفط. ففي دبي أصبح قطاع الألومنيوم يمثل النشاط الصناعي الثالث بعد النفط والغاز. وليس من قبيل الصدفة أن تكون هذه الإمارة موطنا لواحد من أكبر مصاهر الألمنيوم في العالم. والدافع وراء هذا الاختيار هي تكلفة الكهرباء المنخفضة وهذه الطاقة لا غنى عنها لإنتاج الألمنيوم بالتحليل الكهربائي. و تطمح الإمارات بفضل هذا التطور إلى أن تكون من بين اكبر منتجي الألمنيوم في العالم.

ولكن الخدمات والصناعة ليست هي المجالات الوحيدة التي تعتمد عليها الإمارات لكي تصبح من بين "بلدان ما بعد النفط". ففي هذا البلد الذي تغمره باستمرار اشعة الشمس الحارقة يبدو من المنطقي استغلال الطاقات المتجددة بصفة كثيفة. دولة الإمارات العربية المتحدة ذهبت إلى ما هو أبعد من ذلك بإيوائها مقر الوكالة الدولية للطاقة المتجددة. و تثبيت هذا المقر في مدينة مصدر المستدامة هو رمز قوي لالتزام الامارات بدعم الطاقات المتجددة يقصد منه أن يكون هذا البلد نموذجا لاستخدام الطاقة الخضراء.

Most of the GCC region’s private wealth (74 per cent) is controlled by affluent individuals in Saudi Arabia and the UAE, according to a new study by Strategy&, formerly Booz & Company.